面向FAO系统级危害分析的国家标准《轨道交通 城市自动化导向运输安全要求 第2部分：系统级危害分析与对应规范》通过公示

近期，由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会（TC278）归口上报及执行的国家标准《轨道交通城市自动化导向运输（AUGT）安全要求 第2部分：系统级危害分析与对应规范》制定项目通过公示。本标准主要起草单位有时代电气、深圳地铁、长沙轨道交通、北京鉴衡、四方股份、株机公司、北京地铁运营、浦镇公司、上海申通、通号院等十家单位。

本标准适用于在专用线路运营的采用无人驾驶或无人干预的自牵引列车的各类城市轨道交通系统。标准定义了AUGT系统和AUGT基本功能，给出了AUGT危害分析表及列举了相关危害分析。AUGT危害分析表从危害、原因、触发因素、事故影响、保障措施等方面分析了确保列车的安全运行、监控导轨/防止与障碍物的碰撞、监控导轨/防止与人员的碰撞、监控乘客换乘/控制客室门、监控乘客换乘/防止车厢间或站台与列车间的人员受伤、监控乘客换乘/确保安全启动条件、运营列车/投入运营或停止运营、运营列车/监控列车状况、确保发现和管理紧急情况等类别的危害状况和保障措施。

随着GOA4、GOA3+、GOA3等自动运行系统在我国轨道交通新线比例的逐年提高，信号-车辆-通信-综合监控-站台门之间的核心子系统已形成“统一的全系统设计”。因此，就需要业主、第三方独立安全评估机构对GOA3级以上的地铁新线开展“全系统级”的危害分析。本国家标准的提出和制定恰逢其时，将为上述工作提供顶层支撑、实施依据和方法指导，顺利助推FAO新线第三方安全评估工作、系统级危害分析、子系统安全要求的实施。